我公司2002年為火車(chē)提速自行設(shè)計(jì)、制造的新型牽引小爬車(chē)型號(hào)為T(mén)BQ-00-5。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國(guó)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。本牽引小爬車(chē)及牽引裝置是供煉油、化工、燃料、洗槽車(chē)等行業(yè)鐵路大鶴管和裝車(chē)洗車(chē)系統(tǒng)牽引車(chē)輛用的專(zhuān)用設(shè)備?；疖?chē)提速車(chē)輛下部有所變動(dòng)，對(duì)鐵道內(nèi)的設(shè)施高度限制作了調(diào)整。

　　原牽引小爬車(chē)最高頂面高于火車(chē)軌道面150mm，新型牽引小爬車(chē)標(biāo)高為30 mm，已滿(mǎn)足中華人民共和國(guó)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及GB146.1—83標(biāo)準(zhǔn)中軌道限界有關(guān)規(guī)定以及鐵路安全運(yùn)輸有關(guān)要求，并且符合煉油廠裝運(yùn)車(chē)間及洗槽車(chē)間生產(chǎn)工藝要求。

　　該設(shè)備適用于各種型號(hào)油罐車(chē)：500型、605型、604型、601型、600型、662型、G4型、G18型、G19型、G70型等。

　　新型牽引小爬車(chē)2002年在石化行業(yè)使用至今得到了用戶(hù)認(rèn)可和支持。近年來(lái)我們走訪了廣大用戶(hù)，聽(tīng)取他們對(duì)小爬車(chē)的改進(jìn)意見(jiàn)。為了完善該產(chǎn)品不足之處做到精益求精，2005年對(duì)小爬車(chē)進(jìn)行了更新設(shè)計(jì)、制造。改造后的小爬車(chē)具有設(shè)計(jì)新穎、工作平穩(wěn)、安全可靠、維修率低的特點(diǎn)，是更新?lián)Q代產(chǎn)品。

　　主要性能特點(diǎn)：

　　1、小爬車(chē)主要部件之一推輪臂它的伸開(kāi)與收回直接關(guān)系到油品裝車(chē)中的安全問(wèn)題。原推輪臂打開(kāi)與收回是靠鋼絲繩傳動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)鋼絲繩容易磨斷，還會(huì)出現(xiàn)打不開(kāi)、收不回現(xiàn)象，存在著很大的安全隱患。現(xiàn)在采用了齒條式傳動(dòng)從此取代了鋼絲繩傳動(dòng)。齒條式的最大優(yōu)點(diǎn)是在其它部件改進(jìn)影響下推輪臂非常靈活的打開(kāi)、收回。在東北最寒冷雨雪季節(jié)中也不存在結(jié)冰后打不開(kāi)、收不回的現(xiàn)象。

　　2、小爬車(chē)副車(chē)增加了向心球軸承，使小車(chē)在運(yùn)行中啟到減少小車(chē)輪承受力作用，提高小車(chē)前進(jìn)的敏感性，迫使推輪臂非常靈活、迅速打開(kāi)、收回。

　　3、小爬車(chē)推輪采用雙向推力軸承，在推輪與油罐車(chē)輪面接觸時(shí)不受車(chē)輪左右串動(dòng)而影響小爬車(chē)前進(jìn)。也不會(huì)出現(xiàn)干磨、咬死等現(xiàn)象。

　　4、推輪總承增加一套摩擦抗震機(jī)構(gòu)減少了與推輪臂摩擦力，進(jìn)一步保證推輪臂在工作時(shí)非常順利展開(kāi)、收回。同時(shí)在推輪臂原有厚度上又增加了一定尺寸，使它不變形、不扭曲。

　　5、走輪總承支架上的防串輪已改用銅材料制作，以免防串輪與爬車(chē)軌道摩擦?xí)r產(chǎn)生火花。確保小爬車(chē)在運(yùn)行中不掉道、不脫軌，真正做到雙重保險(xiǎn)。

　　6、在小爬車(chē)特定的位置上增設(shè)了一套緩沖機(jī)構(gòu)，由操作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整小爬車(chē)行走速度。